Elektroautos dominieren die Pkw-Produktion im Osten Deutschlands

In den ostdeutschen Bundesländern nimmt die Elektromobilität eine deutlich stärkere Rolle ein als im übrigen Deutschland. Nach aktuellen Branchenberechnungen waren rund 60 Prozent aller dort produzierten Pkw im vergangenen Jahr reine Elektroautos. Damit liegt der Anteil deutlich über dem westdeutschen Wert von etwa 35 Prozent sowie über dem bundesweiten Durchschnitt von rund 40 Prozent.

Der hohe Anteil geht vor allem auf große spezialisierte Produktionsstandorte zurück. Dazu zählen insbesondere das Volkswagen-Werk in Zwickau, das vollständig auf Elektrofahrzeuge umgestellt wurde, sowie das Tesla-Werk in Grünheide bei Berlin. Brandenburg ist damit das einzige Bundesland, in dem ausschließlich Elektroautos produziert werden.

Trotz dieser Spezialisierung entstehen weiterhin die größten Produktionsmengen in den westdeutschen Autoregionen wie Bayern, Niedersachsen oder Baden-Württemberg. Die ostdeutsche Industrie ist jedoch besonders stark vom Erfolg der Transformation abhängig, da ein überdurchschnittlicher Anteil der Industriearbeitsplätze an der Automobilbranche hängt. Mehr als 200.000 Menschen arbeiten dort direkt oder indirekt in diesem Sektor.

Gleichzeitig zeigen sich strukturelle Herausforderungen. Zulieferunternehmen berichten über erschwerten Zugang zu Finanzierung durch Banken, während der Fachkräftemangel aufgrund demografischer Entwicklungen zunimmt. Politik und Gewerkschaften fordern daher Investitionen, Förderprogramme und verbindliche Standortzusagen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Rohstoffversorgung und dem Recycling. Projekte wie die Wiedergewinnung von Batteriematerialien sollen langfristig die Abhängigkeit von internationalen Lieferketten reduzieren und neue industrielle Wertschöpfung schaffen.

Insgesamt zeigt die Entwicklung, dass Ostdeutschland innerhalb Europas zu einem zentralen Produktionsraum für Elektrofahrzeuge geworden ist. Gleichzeitig hängt die wirtschaftliche Stabilität der Region stark davon ab, ob der globale Hochlauf der Elektromobilität erfolgreich verläuft und die Standorte im internationalen Wettbewerb bestehen können.

SK