Die Digitalisierung des Autos bedeute laut Diess eine noch größere Herausforderung als die Umstellung auf Elektroantriebe. Bis zu 60 Prozent der nötigen Software wolle VW künftig selbst entwickeln, deutlich mehr als bisher. Software werde das Herz-Kreislauf-System eines Autos sein. Autonomes Fahren werde zudem die größte Veränderung für die Branche, sagte der Manager. Es werde sich über das Jahr 2025 hinaus ziehen, bis daraus ein Geschäftsmodell würde. Dann könne es aber sehr schnell gehen. „Ich erwarte, dass im Jahr 2035 etwa 40 Prozent aller Autos autonom fahren können“, sagte Diess. So ein Dienst könne dann für acht bis zehn Euro pro Tag verfügbar sein.